1938年4月，台儿庄城内激战正酣，中国守军正在逐家逐户与日军展开生死搏斗。池峰城的第31师早已耗尽所有预备兵力，连炊事兵和担架兵也纷纷披甲上阵，投入战斗。与此同时，日军矶谷师团的重炮如同闷雷般轰鸣，日夜不停；坦克践踏着废墟，步兵如潮水一般一波波向前涌来。在徐州指挥部，李宗仁司令长官紧紧盯着地图，手心里的汗水不断渗出。他深知，台儿庄能否坚持下去，关键在于日军的增援与补给是否能及时到达。

而在几百里外的津浦铁路北段，一支身穿灰军装的小部队正悄悄地工作，他们趴在冰冷的铁轨上，一颗颗地撬动道钉，准备对敌军的后勤线发起一击。

一支仅有三百多人的小分队，被派遣到几百里外的战斗前沿，目标明确——从根本上切断敌人后方的补给。这一切要追溯到1938年2月，当时徐州会战尚未全面爆发，但局势却已如火如荼。日军占领了北平、天津与济南，南北两路军队纵横津浦铁路，试图合围徐州，妄图畅通南北战线，进而沿陇海线西进，直取郑州，南下武汉。 谈球吧

李宗仁面对的压力无比沉重。正面，他的兵力已经捉襟见肘；韩复榘在山东毫无抵抗地逃跑，济南与泰安相继失守，最终被军法处决。另一方面，日军的铁路运输线畅通无阻，重炮、坦克、弹药和粮草如潮水般倾泻而至，源源不断地送往前线。李宗仁深知，只要津浦铁路保持畅通，日军必然会随时增派援兵，终究会将台儿庄的防线冲垮。然而，他却无力抽调更多兵力去几百里外的铁路进行破坏。

此时，李宗仁将希望寄托在了八路军身上。在前往徐州之前，他与八路军副总司令彭德怀进行了专门的会晤，请求他们提供支持。彭德怀当场答应，声称八路军将迅速组织力量进行反击。蒋介石在武汉同样向彭德怀提出了类似请求。接到指令后，朱德和彭德怀迅速电令129师师长刘伯承，要求他选派精锐部队，深入津浦铁路北段开展破坏行动。经过深思熟虑，刘伯承决定组建一支专门执行此任务的部队，并将其命名为“津浦支队”。

这支部队的指挥官被刘伯承选定为孙继先。虽然许多人今天对他的名字不甚熟悉，但他在历史上创造的一些传奇却无人不知。1935年5月，在红军长征途中，孙继先时任红一军团第一师一团的一营营长。当时，红军在大渡河遭国民党军围追，危在旦夕。他毫不犹豫地带领十七名勇士，冒着敌人的机枪火力，强渡大渡河。十七人分为两批，乘坐木船冲向对岸，敌人的机枪扫射下船身不断溅起火花，前方的战士先是中弹倒下，后面的战士却毫不退缩，奋力划桨，拼死冲锋，最终夺下了对岸阵地。孙继先参与了诸如四渡赤水、突破乌江与巧渡金沙江等红军经典战役，他的勇猛与智慧，一直被后人所铭记。 谈球吧

1938年2月15日，津浦支队在河北南宫正式组建，孙继先的队伍随即东渡卫运河，潜入山东境内。此时，七百人的津浦支队，手中不仅武器简陋，甚至一半的士兵只得以大刀与长矛为武，然而他们却怀揣着坚定的信念，准备压制敌军的补给线。